铁路机车研发技术现在已经非常成熟了,但是高速运行的机车依旧存在着许多的问题。比如能源消耗大、传输损耗大等。针对这种情况,我们是不是可以在铁路沿线布置太阳能发电系统,依靠太阳能产生的电能为列车供电呢?虽然在机车车身上安装太阳能板局限性比较强,可能会受到列车运行方向,周边的建筑物,树木遮挡的问题。但是我们可以变换一下思路,把太阳能发电系统安装在铁路沿线。一来是铁路沿线基本上不会存在过于高大的建筑和树木,二来是可以更加近距离的为铁路机车供电。这样的话就可以节约一大笔电费的开支,相对于那些燃料供应的机车来说,还能进一步提高火车的运行速度,产生的多余电能还能创造一定的经济效益。下面就给大家展示一份太阳能发电系统的规格表,大家可以参考一下。
型号 | (星驰)XC3000-48-220 |
额定蓄电池电压 | 48VDC |
额定输出电压 | 220VAC |
输出频率 | 50±0.05Hz |
空载电流 | 0.9A |
输出波形 | 纯正弦波 |
过载能力 | 120%1分钟, 150% 10秒 |
逆变效率 | 94% |
波形失真率 | ≤3% |
动态响应 | 5% |
噪音 | ≤40dB |
绝缘强度 | 1500VAC |
1分钟工作温湿度范围 | -20~+55℃/35~85%RH(但无结露) |
使用海拔 | ≤4000m |
为了更好的服务于客户,我公司可根据客户要求调整配置参数 |
在火车线路两侧安装太阳能发电系统不仅可以减少电力输送的成本,同时也可以降低电网输电造成的电流损耗,以及空气污染。感兴趣的朋友抓紧点击联系在线客服或者是来电咨询吧。